2014年3月25日 星期二

北海道自駕自由行:2013秋天日本北海道租車自駕遊 --- 出發後篇

初次以自駕遊形式去日本北海道旅遊,帶著一位坐輪椅的長者老人家,不需特別攻略,看著導航地圖,自駕穿梭秋の北海道,自由自在地吃喝玩樂,享用日本制無障礙設施,盡情投入一個非常體驗的秋天北海道租車自駕遊。• • • • •  一齊感受一下細路的經歷吧!


[行程簡介]

要在北海道渡過一個新穎別致的中秋節,心情極度興奮!一行六人,直航飛往札幌巿新千歲機場,七日六夜的旅程,入住三間酒店,主要走訪札幌及富良野,有四天是自駕來回兩地。應該無緣一睹紅葉的美態,剛好秋收時分,就轉攻「食旬」及 shopping 購物罷了。

終於 出發啦!
 
月色跟香港差無幾,但氣氛就差天共地


[機場安排]

因為需要特別安排,所以提早到機場辦理登機手續,首先自己要做好「最先登機,最遲落機」準備,職員會將寄艙行李提升為商務級別,隨行輪椅也要寄艙,有三個選擇:1.在辦理登機手續時,跟行李一同寄艙,即時換上航空公司的輪椅,由職員帶領經職員通道過關;2.自行過關,登機前於閘口才寄艙;3.機門前才寄艙。細路揀了第三個,一來換少一次輪椅,二來時間由自己掌控。

後話:如果長者老人家是不宜久行,又無私伙輪椅代步,要借用輪椅(需預約)的話,入閘安排就是跟第一個選擇。

抵達北海道新千歲機場,當地地勤人員連同寄艙輪椅已在機艙門口守候,整團人所走的是職員通道,過關時的對話交談都有他來相助,非常便捷。通了關,他還帶我們到JR客務中心,請那裏的車務員大叔多多關照後才離開。接下來,經車務員大叔帶領,由秘密通道前往月台去,因車廂地台比月台要高,活動摺板服務就少不得,上落車時就要耍出走斜坡的功夫了(摺板長度不過米半,斜度估計起碼二十)。

後話:日本鐵道列車服務一向準時,停站時間也分毫不差,所以,如有行李兼有輪椅隨行,要在分站上落車的話,就必須趕快一點了。


[酒店設備] 

由出發到北海道下榻的酒店,一路總算暢順,有個好開始。今趟入住三間酒店:札幌巿中央區 Keio Plaza Hotel Sapporo(札幌京王廣場酒店)、富良野市中禦料 New Furano Prince Hotel(新富良野王子大飯店)、及札幌巿厚別區 Sheraton Sapporo Hotel(札幌喜來登酒店)。

Keio Plaza Hotel Sapporo(札幌京王廣場酒店)是兩間相連的三人房,於九樓面向車站。房間其實是四人房(只是移走一張床),所以相當寬敞濶落,每間房都有兩個浴室連廁所,其中一個浴室已外加了入浴板及浴缸扶手。

New Furano Prince Hotel(新富良野王子大飯店)出發前,未能找到她的網址,來作出預先安排,check-in 時,亦說沒有入浴設備借用,最終入住了兩間超普通三人房(雙人房附加一張梳化床),由於基本空間不足,什麼也做不成,但房間以外的各式各樣(包括餐飲及週邊環境),尚算不俗。

Sheraton Sapporo Hotel(札幌喜來登酒店)是兩間雙人房加一間傷健房,三房是相連的,於廿一樓面向新札幌駅和 ArcCity。新札幌毗鄰札幌巿中心區,車站週邊有不少大型商場,商店裝潢樸實,食肆是典型和風,非常地道且大眾化,最後兩天就在這裡的商場花光了。


札幌京王廣場酒店 --- 外加入浴設施

札幌喜來登酒店 --- 傷健浴室連廁所


後話:初時計劃四日入住札幌喜來登酒店,但兩間三人房安排上出現阻滯,耽誤了一段時間,後來轉成三間雙人房,很快便成事了。相信其他酒店的傷健房 (如果有的話) 都是雙人房居多,所以,在策劃上先以兩人單元為基礎,然後再作部署配合,應該會比較穩妥。


[自駕體驗] 

旅行社租車 Package 是代理日本豐田 Rent-a-Car,預約了一輛八座位 2400cc MPV。京王廣場酒店地庫有豐田的店,但網頁上並無出現,加上有些店舖附設限制,最後要去幾條街外的"北1条西8丁目店"取車。

取車程序好簡單:札幌302 わ•900 就泊在店舖門前,跟車文件及資料已經放在前枱,職員哥哥首先核實個人資料(護照和國際車牌),簡單交代了還車地點及出事處理程序,隨即把車啓動,來確認機械運作正常,電油已入滿,緊接是檢查車身外觀,不妥之處就圈在圖紙上,車廂內部不需檢查,最後在圖紙上簽收,把它夾在跟車的文件夾裏,一併放到車上就完成,車就可以駛走了。

後話:車子通常很束新,但四條車軚看上去,就相對比較陳舊,如在旅途當中不幸爆胎,跟意外出事同樣麻煩,更甚的是,保險會否涵蓋呢?檢收車時,最好看清楚問清楚了。

札幌302 わ•900 是黑色的 Vellfire,落地兩個多月,行車里數八千幾,左邊車身已經傷痕纍纍,車廂內籠好新淨濶落,六個大人、三件大行李、兩張輪椅都載得上。GPS 不是原廠的,而是 Pioneer 的 Carrozzerio,日本文顯示介面,可選擇英文或普通話發聲提示。

租車 Package 只提供八座位的車款,獨立 Ottoman 大班椅就欠奉了,唯有就地取材,做點小手作,效果也不錯。


札幌302 わ•900 是黑色的 Vellfire

動動腦筋,攪攪小手作 --- A貨大班椅出場


細路需要多點休息,正午左近才起行,為了追回已錯過的時間,原本走國道的計劃要放下,改用了 GPS 顯示最短的路線:去富良野主要是走山路,回札幌是有料高速公路。雖說是山路,路面各樣質素相當高,車道寛視野廣,感覺非常舒服,環顧四周都是山,唯獨是欠缺了一點紅燈啡黃綠的秋色,穿梭於連綿不絕的斜坡和彎路當中,札幌302 わ•900 可以無拘無束地往前奔馳,絕少要停下來的需要(除了修路工程路段),山路啊!這才是駕駛的樂趣。美中不足之處是在開車的日子裏,剛巧碰上當地連續三日的假期,原本在谷哥地圖上看見沒有車的路,竟變成斷斷續續的車龍。混在車流當中,未能慢下來,細看周圍的山光水色,真是可惜!只好隨波逐流,鎖定首尾車車速,調校好安全停車距離,眼見前車跟後面兩架車已經凝住不動了,以為萬事大吉,誰知車速已到八九十,那麼,就要打醒十二分精神,專注路面情況,留心前車軌跡走勢,不知不覺就融入了日本人的駕駛文化之中,可算是另一方式去體現當地生活習慣。

山路和高速公路也暗藏危機:山路是在山林之中兜兜轉轉,少不免要駛過穿山隧道,它跟香港的有點不同 --- 感覺比較危險,自己走過的幾條隧道有長有短,全部都是單管道雙向行車,兩邊對頭中間沒有分隔帶,行車速度跟香港一樣,管道裏面沒有丁點燈火,漆黑一片,伸手五指也不見,更何況是什麼燈掣開關,穩重方法都是開車前,將車頭大燈預先設定為自動模式 Auto 好了。高速公路大部份時間是大直路,開得快但沉悶,往往要走上一兩個鐘,人容易疲倦(瞌眼瞓),更甚的是,要在空曠的橋面上飛馳,容易受側面氣流影響,當日橋邊風向袋顯示有微風,初時以為自己不慣開快車,軚盤抓不緊,致令車子經常微微走偏右方,料想不到,駛在前面的小車,也是忽左忽右,飄得更加厲害。所以,要認真留意路面和風的情況,尤其是超車的時候,如果超的是大型車輛,就更加要小心了。

還車程序也很簡單:還車店就在酒店後面,到附近油站入滿油後,就前去還車。職員姐姐把車撻著,看看錶板,就令師傅揸走了,取回隨車文件夾,就對我說OK啦,不消五分鐘手續就完成。

札幌302 わ•900 走了320公里,油耗36公升,四日的里程雖不算長,但是跟它一起的時間也不短,比起其他設施、衣食住行上需求來得貼身,有了它,整個行程的舒適度、安全度、流暢度提升了不少。

後話:話雖如此,但都要慎重考慮 -- 自駕是否必需呢? 其他方式如:日本鐵路網絡四通八達,車站週邊總有值得遊覽的地方,對輪椅使用者絕對是無障礙,只要規劃做好,鐵道遊蹤也是一個不錯的項目。


[禁煙席]  

香港人已經習慣了無煙食肆,但北海道的食店不是全面禁煙,有分 "全面喫煙可"、"完全禁煙"、"分煙 (有不同形式安排)"等等。到過一間小店用晚餐,雖然門前掛著「午後完全禁煙」的牌,但店內都有一兩位食客邊食邊吸,好彩早有準備,平板電腦裏已放了兩個紙牌「禁煙席ください」和「タバコの煙があたらない所 ください」,舉給店家看看,待他安排也罷。


請安排非吸煙座位。

大意是:請安排煙霧沒有那麼厲害的位置。

[購物+手信] 

日本人好注重禮儀,登門造訪手信必備,食的用的禮品到處有賣,當然什麼人氣名店出品,質素兼賣相總有保證,但在便利店、各式超市、百貨商店裏,買到的也毫不遜色,以價格跟品質去衡量,算是超值。所以旅程當中,除了豐富正餐之外,時令水果、精緻甜點菓子整日身邊不缺,誘人零食隨手就有,口福真真不淺。


便利店出售的餐後甜品


正值秋收時分,除了大通公園內的秋季美食節外,札幌中心區各處街角,架設了不少臨時攤檔,售賣應時生熟食品,規模有大有中有小,「不時不食」的要求,又多了一點選擇。

要購買專門或品牌產品,當然要去三井貨場或北海道千歲 Rera 逛逛,而酒店附近也有不少大型商店,如 Bestom, Daiei 和 Seria,貨品款式繁多又便宜。買下來的,通通已經入列服役。

手信推薦:注意到很多香港老友記,會用伸縮行山竹作柺杖士的,皆因這種行山竹好輕巧,便於日常攜帶,竹身長度又可任意調校到合適為止,竹端的防滑橡膠一般是圓拱型的,著地支撐點有力,但接觸面極少,老友記用時就會有不穩的感覺。於三井貨場內的 mont-bell,買了一款替換防滑橡膠,幾划算,外型好騎呢,看似一隻小鞋子,著地接觸面加大了,坑紋又深,用起來就穩定多了,雖有方向性,但老友記不是經常改動自己支 stick,應該問題不大。作為手信饋贈,相信每行一步都會記得你的心意。


外表跟心意有極大反差的「替換防滑橡膠」。

[旅程總結]

北海道的天氣理想,六日都是晴天,日間室外氣溫徘徊於二十度之間,只是返港當日下點雨,拖著行李,推著輪椅,也不成問題。整個行程是悠閒輕鬆的,雖然去過的地方不多,但時刻分秒都是豐盈實在的,除了一間酒店房間有困難外,想去的地方並未因為行動不便而告吹,有賴無障礙設施(包括香港的在內)完全到位,充分配合整個旅程,滿意度十足。

因為要「最先登機,最後落機」,在航機上默默等待時,眼看其他回港旅客,開開心心地帶著戰利品,左手一箱右手一袋,自己從心中也欣慰起來,想做的已做了,想買的也買了,兼且收納了一輯難以忘懷的珍藏,夫復何求 • • • 滿足矣!

行程安排有部份尚欠週全,以致細路有點疲累,身體有時不在狀態,但她的積極態度,在旅程中表露無遺,這已勝過一切。以初次自助旅行,而沒有出現大問題,是極之成功了。

後話:別小看自己影下點點滴滴的威力,雖不是什麼靈丹妙藥,神奇法寶,但正能量滿溢,當精神狀態低落時,拿出來細味一番,總可暫時沖淡那些辛酸苦澀,功效也不錯。


欲知籌備提示小貼士,請參閱「北海道自駕自由行:2013秋天日本北海道租車自駕遊 --- 出發前篇」。